Fibingunp – LONDON – Taruhan pimpinan Renault Luca de Meo pada teknologi gearbox berbiaya rendah memungkinkan produsen mobil Perancis untuk mendapatkan pijakan di area lingkungan ekonomi mobil hybrid yang digunakan tumbuh pesat di dalam Eropa.
Seperti dilansir dari Carcoops, hal ini memberikannya ruang bernapas ketika para pesaingnya terhimpit oleh tantangan mobilitas listrik.
Permintaan kendaraan listrik yang mana mahal belum mengecil di area Eropa meskipun ada larangan Uni Eropa terhadap mobil bermesin pembakaran yang akan mulai berlaku pada tahun 2035, sehingga memberikan tekanan besar pada bidang otomotif Eropa.
Namun Renault, yang tambahan kecil dibandingkan pesaingnya serta mengalami rekor kerugian pada tahun 2020, menunjukkan kekuatan mengejutkan pada mobil hybrid yang tersebut menggunakan mesin juga listrik.
Dalam delapan bulan pertama tahun ini, jualan model hybrid Renault termasuk Clio lalu Captur naik 55 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menurut bilangan awal Renault, melebihi kenaikan 21,1 persen dalam seluruh Uni Eropa, berdasarkan data dari badan lapangan usaha Eropa ACEA. menunjukkan.
Peningkatan pemasaran yang mencapai 60 persen pada paruh pertama tahun ini menjadikan Renault sebagai merek Eropa terbesar kedua pada segmennya, pasca Toyota Jepang.
“Renault tampaknya berkinerja sangat baik,” kata analis di tempat Stifel pasca produsen mobil yang dimaksud mengumumkannya pada 8 Oktober.
Perusahaan ini tetap saja berpegang pada target bisnisnya, dan juga merupakan salah satu dari sedikit produsen mobil tradisional yang tersebut tak merevisi perkiraannya dalam sedang kondisi bursa yang mana sulit.
