Fibingunp – WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang dimaksud ditampilkan di tempat Paris Motor Show 2024 yang mana menampilkan pengembangan yang dimaksud dikembangkan pabrikan selama Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan ciri aerodinamis yang mana telah dilakukan dioptimalkan semaksimal mungkin saja untuk menghurangi koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan tambahan efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter kemudian menggunakan penyimpan daya dan juga sel substansi bakar dalam dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang memanjang di tempat belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang lebih lanjut baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill berpartisipasi yang digunakan dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan pemanfaatan flat bottom yang dimaksud terinspirasi dari mesin F1 serta juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara kemudian meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème memiliki powertrain listrik ganda yang tersebut ditenagai dengan dua cara: penyimpan daya isi ulang “konvensional”, cukup untuk penyelenggaraan sehari-hari, kemudian sel materi bakar hidrogen untuk perjalanan tambahan jauh.
Berdasarkan media AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel materi bakar, serta tangki hidrogen) dengan masih mempertahankan pusat gravitasi rendah serta distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja serta efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tiada menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh sel NMC kecil (40 kWh), yang dimaksud lebih tinggi ringan, tambahan murah, lebih banyak kecil, lalu lebih tinggi ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih banyak dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel substansi bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang tersebut dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tiada lagi diperdebatkan. Tentu belaka dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
