Kami bersyukur konferensi internasional Tunnel 2024 berjalan lancar lalu sukses, lebih besar dari 400 khalayak hadir pada acara ini.
Jakarta – Kongres internasional Tunnel 2024, yang tersebut diselenggarakan di dalam Bandung, Jawa Barat (Jabar), pada 2-4 Oktober 2024, dihadiri lebih tinggi dari 400 partisipan dari berubah-ubah negara.
"Kami bersyukur konferensi internasional Tunnel 2024 berjalan lancar kemudian sukses, lebih lanjut dari 400 pendatang hadir di acara ini. Berbagai stakeholder baik dari pada negeri maupun di negara lain hadir di konferensi. Mungkin satu informasi penting bahwa lapangan usaha tunnel berubah jadi salah satu bidang yang tersebut prospektif dalam Indonesia, sehingga sejumlah partisipan yang datang di konferensi internasional Tunnel 2024 ini," ujar Paulus Pramono Rahardjo, Chairman of Tunnel 2024, pada keterangannya ke Jakarta, Minggu.
Konferensi, yang dimaksud dijalankan International Tunneling and Underground Space Association (ITA-AITES) dan juga Universitas Katolik Parahyangan (Unpar) tersebut, juga didukung Himpunan Ahli Teknik Tanah Nusantara (HATTI), Himpunan Ahli Konstruksi Nusantara (HAKI), Himpunan Ahli pengembangan Jalan Nusantara (HPJI), Publik Geologi Teknik Indonesia (MGTI), Indonesian Rock Mechanics Society (IRMS), dan juga Kementerian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR).
Paulus, yang digunakan juga berubah jadi Guru Besar Geoteknik Unpar, menyampaikan bahwa teknik terowongan atau tunnel diperlukan di beraneka aspek infrastruktur sipil di antaranya sektor pertambangan.
Teknologi terowongan, kata dia, juga terus berprogres juga terus didiskusikan di berubah-ubah forum seperti simposium lalu konferensi.
Saat membuka konferensi bertemakan "Tunnelling and Underground Space for Sustainable Development" itu, Paulus mengungkapkan pembangunan yang mana ramah terhadap lingkungan mengkaji tentang pengendalian pergerakan tanah, langkah-langkah mitigasi, kemudian manajemen risiko.
Pengendalian atau mitigasi yang disebutkan harus berkelanjutan. Selain itu, kinerja penggalian lalu terowongan yang digunakan dalam, langkah-langkah mitigasi dan juga manajemen risiko rutin kali bergantung pada area dan juga bervariasi dari satu negara dengan negara lain.
"Tujuan dari konferensi ini untuk sharing knowledge serta pengalaman dari analisis, desain, konstruksi, lalu pemeliharaan geo-engineering serta aspek lain terowongan pada antara para engineers lalu akademisi khususnya di dalam negara-negara Asia," katanya pula.
Forum yang dimaksud juga berkolaborasi dengan Universiti Teknologi Malaya yang dimaksud dihadiri para pembicara kunci lalu para ahli/pakar di bidangnya, akademisi, para engineers, penyedia jasa baik supplier material, penasehat perencanaan, maupun kontraktor yang selama ini telah dilakukan berpengalaman di proyek konstruksi terowongan, kemudian para partisipan lainnya dari beraneka negara.
Co-Chairman of Tunnel 2024 Ramli Nazir mengutarakan Tunnel 2024 meningkatkan kekuatan semangat kolaborasi juga mengombinasikan pengetahuan institusi.
"Dengan kerja mirip ini, kami berharap konferensi ini mampu mengatasi isu penting, menemukan wilayah yang dimaksud belum terpetakan, dan juga mengembangkan solusi signifikan yang tersebut akan memperbaiki baik rakyat lokal maupun internasional," kata beliau pula.
President of ITA-AITES Arnold Dix meyakini konferensi Tunnel 2024 akan berubah menjadi penanda awal era baru kolaborasi ketika para ahli dari seluruh bumi bersama-sama memanfaatkan prospek ruang bawah tanah, tidak ada cuma memajukan sektor teknik, tetapi untuk kebaikan seluruh komunitas di dalam planet Bumi ini.
"Potensi untuk terowongan di Indonesi seluas imajinasi kolektif kita bersama. Hari ini kita fokus pada optimalisasi aktivitas perekonomian antara kota seperti Ibukota Indonesia serta Bandung. Akan tetapi, kemungkinan besar pada waktunya pulau-pulau di dalam Negara Indonesia akan terkoneksi melalui terowongan," katanya pada sambutannya.
Ketua HAKI Iswandi Imran, Ketua HATTI Widjojo A Prakoso, Ketua HPJI Hedy Rahadian, Ketua MGTI Yan Ardiansyah, Ketua IRMS Ridho Kresna Wattimena, Direktur Konstruksi PT MRT Ibukota Indonesia (Perseroda) Weni Maulina, lalu Rektor Unpar Tri Basuki Juwono turut memberikan sambutan ketika inisiasi acara.
Dalam konferensi, kontestan juga menyepakati membentuk Asosiasi Terowongan dan juga Ruang Bawah Tanah Nusantara dengan ketuanya Weni Maulina.
Artikel ini disadur dari Konferensi Tunnel 2024 di Bandung dihadiri 400 peserta berbagai negara
