Fibingunp – JAKARTA – Jika Anda penggemar kendaraan berat seperti bus, Anda akan meninjau bahwa bus sekolah dahulu kala miliki desain yang dimaksud unik, pada mana mesin bus dipasang pada depan , dalam samping pengemudi.
Namun, untuk bus modern ketika ini, desainnya telah dilakukan berubah dengan komponen mesin serta transmisi diposisikan sepenuhnya di tempat belakang, meskipun masih menggunakan rangka tangga yang mana sama.
Desain mesin di area balik poros belakang sebenarnya mengingatkan kita pada merek Porsche 911 yang digunakan gemar menempatkan mesin di dalam belakang sasis untuk tujuan penanganan. Namun, untuk kendaraan niaga seperti bus, tujuan pemasangan mesin pada bagian belakang berbeda.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang di dalam bagian belakang adalah:
1. Ruang yang tersebut maksimal – ketika mesin lalu powertrain dipasang di area bagian belakang, perusahaan bus dapat menciptakan ruang yang digunakan maksimal untuk mengangkut penumpang sekaligus beserta barang bawaannya.
Ruang yang mana dikosongkan oleh roda gigi dan juga poros baling-baling dapat digunakan untuk menampung barang bawaan penumpang untuk perjalanan yang dimaksud lebih besar jauh. Untuk bus kota, ruang ini dapat menampung penumpang untuk berdiri pada perjalanan jarak pendek.
Semakin sejumlah penumpang, semakin sejumlah keuntungan yang digunakan dapat diperoleh dari satu perjalanan pada satu waktu.
2. Mudah untuk naik kemudian turun – tidak ada adanya mesin dan juga gigi dalam bagian depan juga memungkinkan lantai bus didesain lebih besar rendah untuk memudahkan penumpang naik kemudian turun.
Lantai datar juga memungkinkan pergerakan penumpang lebih tinggi lancar, teristimewa pada waktu keadaan darurat, juga memudahkan para lansia menggunakan transportasi umum.
