Beijing – eksekutif China meminta Uni Eropa untuk bekerja identik di berperang melawan gangguan mental pada perekonomian global, termasuk proteksionisme.
"China juga Uni Eropa bersama-sama menguasai lebih lanjut dari sepertiga kegiatan ekonomi globus serta tambahan dari seperempat perdagangan global. Selama China kemudian Uni Eropa memilih keterbukaan lalu kerja identik yang tersebut saling menguntungkan, bukan akan kesempatan untuk mengubah tren globalisasi ekonomi," kata Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China Lin Jian di konferensi pers ke Beijing pada Selasa (6/5).
Pada 6 Mei 2025, China juga Uni Eropa memperingati 50 tahun hubungan China-Uni Eropa yang tersebut dimulai pada Mei 1975 sewaktu Utama Menteri China ketika itu Zhou Enlai bertemu dengan Wakil Presiden Komisi Warga Sektor Bisnis Eropa Christopher Soames ke China.
Dunia, ungkap Lin Jian, sedang mengalami pembaharuan mendadak lantaran adanya unilateralisme, proteksionisme, urusan politik kekuasaan dan juga hegemoni yang dimaksud memberikan pukulan berat bagi tatanan internasional.
"Meski bola berubah, selama China juga Uni Eropa memilih dialog juga kerja sama, tiada akan ada ruang untuk konfrontasi. Selain itu, upaya kedua belah pihak untuk menyokong multilateralisme, keterbukaan dan juga kerja identik kekal tiada berubah," tambah Lin Jian.
Perdagangan bilateral China-Uni Eropa, ungkap Lin Jian, sudah pernah melonjak dari 2,4 miliar dolar Amerika Serikat (sekitar Rp39,37 triliun) berubah menjadi 785,8 miliar dolar Negeri Paman Sam (sekitar Rp12 kuadriliun) per tahun pada 50 tahun terakhir, meningkat lebih tinggi dari 300 kali lipat. Sementara ukuran perdagangan untuk satu hari pada waktu ini setara dengan satu tahun penuh pada masa lalu.
"China juga Uni Eropa miliki sejarah, budaya serta sistem yang tersebut berbeda, tetapi selama kedua pihak saling menghormati jalur penyelenggaraan kemudian sistem sosial masing-masing, mencari titik temu juga mengatasi perbedaan, kita setiap saat dapat mencapai kemajuan sama-sama dan juga hasil yang mana saling menguntungkan," ungkap Lin Jian.
China, kata Lin Jian, juga menyambut baik perjalanan Presiden Dewan Eropa Antonio Costa kemudian Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen ke China untuk hadir di putaran baru KTT China-Uni Eropa.
Selain itu, pemerintah China dan juga Parlemen Eropa juga sudah ada mencapai kesepakatan untuk mencabut sepenuhnya sanksi terhadap setiap Anggota (serta keluarga mereka) juga Komite Parlemen Eropa.
Sanksi yang dimaksud dijatuhkan oleh China pada 22 Maret 2021 terhadap 10 individu kemudian 4 entitas Uni Eropa, satu di antaranya lima Anggota Parlemen Eropa kemudian Subkomite Hak Asasi Manusia Parlemen Eropa.
Sanksi tersebut, melarang orang-orang yang digunakan terkena sanksi memasuki wilayah China sehingga menyebabkan Parlemen Eropa menghentikan semua dialog resmi dengan China.
"Dalam situasi pada waktu ini, kedua pihak menyadari pentingnya meningkatkan dialog serta kerja sama. Sesuai kesepakatan antara kedua belah pihak, China dan juga Parlemen Eropa memutuskan untuk mencabut sepenuhnya pembatasan dialog segera secara bersamaan," ungkap Lin Jian.
Lin Jian menyampaikan langkah yang disebutkan diharapkan dapat membantu pemulihan hubungan China kemudian Uni Eropa melalui pertukaran informasi antara badan legislatif.
"Hal ini akan memberikan dorongan baru untuk hubungan China-Uni Eropa yang dimaksud lebih besar sehat, stabil juga berkelanjutan," kata Lin Jian.
Uni Eropa juga akan mempertimbangkan untuk mengubah tarif melawan kendaraan listrik ke harga jual minimum.
Pada Oktober 2024, Uni Eropa meninggikan variasi tarif pada kendaraan listrik buatan China, contohnya tarif 17 persen untuk kendaraan buatan pabrikan BYD juga 35,3 persen tarif untuk kendaraan merek SAIC, di dalam melawan bea masuk mobil standar.
Rencana itu terbentuk pasca Presiden Negeri Paman Sam Donald Trump menetapkan tarif 245 persen berhadapan dengan barang-barang China kemudian 20 persen untuk barang-barang dari Uni Eropa per pada 9 April 2025 walau kemudian dihentikan sementara selama 90 hari kecuali untuk China.
Mobil dengan syarat China seperti BYD menguasai 8 persen bursa kendaraan listrik jenis "Battery Electric Vehicle" (BEV atau kendaraan listrik murni) pada 2023, tapi pertumbuhannya melambat sejak tarif Uni Eropa diterapkan pada 2024.
Artikel ini disadur dari China ajak Uni Eropa bekerja sama melawan proteksionisme ekonomi
