Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di tempat Hujan serta Kabut

Fibingunp – JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di area Kota Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang dimaksud terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan dan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang tersebut banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang mana menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak juga menurun.

Itu juga, yang menghasilkan jalur yang disebutkan merebak di tempat media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling serta stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari jalur pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan ketika berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih lanjut dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.

Tapi, ujian sebenarnya pada waktu mengakibatkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan di dalam perjalanan menuju tempat Naringgul, Daerah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling kemudian stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang mana lebih lanjut besar serta tabung peredam dalam suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di area area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit tambahan keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa lebih besar stabil. SINDONews yang terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan sikap duduk Aerox Alpha yang tegak dan juga karakternya yang sporty.
Di kondisi trek yang mana menantang, SINDONews menegaskan memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih banyak responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan kemudian deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya sebab teknologi YECVT. Teknologi ini menciptakan SINDONews merasa tambahan percaya diri untuk melakukan akselerasi lalu deselerasi instan.