Fibingunp – JAKARTA – Kementerian Industri (Kemenperin) sempat mengusulkan mobil LCGC (Low Cost Green Car) dibenamkan teknologi hybrid. Toyota sebagai produsen mobil hybrid dan juga juga LCGC merasa hal yang dimaksud sulit diwujudkan.
Menanggapi hal tersebut, Toyota mengaku bahwa LCGC hybrid harus menyeberangi studi yang tersebut matang akibat model baru juga wajib memenuhi keperluan konsumen. Bukan hanya sekali dari segi kenyamanan, tapi juga persoalan harga jual yang tersebut sesuai dengan ekspektasi konsumen terhadap mobil LCGC.
“Jadi itu suatu hal yang tersebut nggak mudah, dikarenakan kita ingin the next produk-produk hybrid yang tersebut kita luncurkan memang benar menjadi suatu hasil yang breakthrough dan juga menghasilkan kembali ukuran juga market yang digunakan besar,” kata Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), di area Jakarta, belum lama ini.
Seperti diketahui, LCGC dihadirkan oleh pemerintah agar semua orang Indonesia memiliki kesempatan mempunyai mobil. Oleh sebab itu, mobil yang dimaksud dijual dengan harga jual berjauhan lebih besar terjangkau dengan ciri yang digunakan cukup lengkap.
“Intinya kita akan mencoba men-study barang mana yang tepat. Pastinya semua hal kita pertimbangkan mulai dari hambatan production, kesulitan demand, hambatan capacity, hambatan fitur, serta market kesesuaian dari capability kustomer,” tambah Anton.
Seperti diketahui, sebelumnya harga jual jual LCGC maksimal sebesar Rp95 juta. Tapi, pada waktu ini harganya hampir menyentuh hitungan Rp200 juta. Seperti Honda Brio Satya E CVT yang mana ketika ini dibanderol Rp198,3 jt on the road (OTR) Jakarta.
Penggunaan teknologi hybrid yang mana dibenamkan motor listrik kemudian sel akan menambah biaya produksi. Hal ini dapat menghasilkan biaya mobil LCGC mampu lebih lanjut dari Rp200 juta.
