Fibingunp – Seiring dengan meningkatnya komitmen global terhadap pencapaian Net Zero Emission (NZE), Indonesia turut bergerak cepat pada mengadopsi teknologi kendaraan listrik (electric vehicle/EV). Dengan dukungan inisiatif Dana Padanan 2023 Politeknik Elektronika Negeri Surabaya (PENS) berkolaborasi dengan PT VKTR Teknologi Mobilitas (VKTR) mengembangkan komponen dan juga perangkat lunak (software) kendaraan listrik.
Program ini dilaksanakan oleh Center for Research and Innovation on Advanced Transportation Electrification (CReATE) guna membantu kemandirian teknologi inti kendaraan listrik nasional.
Saat ini, berbagai komponen kendaraan listrik, baik di bentuk kendaraan beroda dua motor maupun bus apron listrik, masih diimpor pada bentuk completely built-up (CBU) maupun completely knocked down (CKD). Untuk mengatasi ketergantungan impor ini, diperlukan pengembangan perubahan lokal yang dapat meningkatkan Derajat Komponen Dalam Negeri (TKDN) serta memenuhi keperluan bursa domestik.
Kemitraan PENS juga VKTR didukung pendanaan sebesar Rp2,73 miliar dari inisiatif Dana Padanan Kedaireka dari total nilai perubahan lebih besar dari Rp7 miliar. Bekerjasama ini sudah pernah menghasilkan kembali berbagai perubahan yang miliki peluang besar di menguatkan habitat kendaraan listrik nasional.
Melalui penelitian yang intensif, PENS lalu VKTR telah dilakukan berhasil mengembangkan beberapa pembaharuan teknologi, termasuk swing arm kemudian komponen pendukung dengan kompatibilitas tinggi untuk konversi kendaraan beroda dua motor roda dua berbasis in-wheel drive.
Salah satu pembaharuan yang tersebut paling menonjol adalah Motor Fluks Aksial Tiga Fase dengan Satu Rotor kemudian Dua Stator, sebuah teknologi motor listrik yang tersebut menawarkan efisiensi daya lebih besar tinggi. Selain itu, mereka juga mengembangkan Sistem Manajemen Armada Bus Cerdas, yang mana dirancang untuk meningkatkan pengelolaan serta operasi bus apron listrik di area bandara.
Namun, pengembangan yang mana dihasilkan dari kolaborasi PENS dengan VKTR tiada belaka berfokus pada efisiensi serta performa kendaraan listrik, tetapi juga pada keberlanjutan lingkungan. Dengan adopsi teknologi kendaraan listrik, emisi karbon dapat ditekan, yang digunakan sejalan dengan upaya global juga nasional untuk mencapai target NZE pada tahun 2060.
“Untuk sampai memproduksi sebuah electric vehicle itu butuh proses panjang. Tetapi, semuanya bertujuan untuk kemandirian Indonesia,” ungkap Dadet Pramadihanto, dosen Politeknik Elektronika Negeri Surabaya (PENS), penerima faedah acara Dana Padanan (matching fund) 2023.
Menurut Dadet yang sekaligus kepala pusat riset CReATE, proses menuju kemandirian teknologi kendaraan listrik nasional tidaklah mudah. Salah satu tantangan terbesar yang mana dihadapi adalah kesiapan manufaktur di memproduksi komponen kendaraan listrik secara massal di area di negeri. Hingga pada waktu ini, Indonesia belum miliki produsen yang digunakan mampu memproduksi motor listrik skala besar, meskipun dari sisi perubahan teknologi, bangsa ini telah dilakukan menunjukkan kemajuan yang digunakan signifikan.
